Uluslararası Enerji Ajansı (IEA), 14 Ekim 2026 tarihli petrol piyasası raporunda, küresel dizel arzındaki sıkıntının 2027 yılının ilerleyen dönemlerine kadar devam edebileceği uyarısında bulundu.

Rapora göre, Orta Doğu'dan yapılan sevkiyatlardaki kesintiler ile Rusya ve Asya'nın bazı bölgelerinden azalan ihracat, küresel dizel piyasasındaki arz açığını büyüttü.

ABD ve Çin'in dizel ihracatını artırması ise diğer bölgelerdeki kayıpları karşılamaya yetmedi.

Kaynak: Uluslararası Enerji Ajansı (IEA), 14 Ekim 2026. Grafik: ChatGPT yardımıyla hazırlanmıştır.

Kış öncesinde dizel stokları olağan dışı seviyede azaldı

IEA, dizel üretimindeki kısıtlamaların devam ettiğini, kış mevsimi öncesinde stokların da alışılmadık ölçüde gerilediğini belirtti.

Ham petrol taşımacılığı piyasasındaki gerilimlerin artması, tedarik koşullarını daha da zorlaştırdı.

Ajansa göre bu gelişmeler, başlıca dizel ithalat pazarları olan Avrupa, Afrika ve Latin Amerika'da teslim edilen dizelin fiyatlarının önümüzdeki haftalarda yeniden yükselmesine yol açabilir.

Rafinerilerin dizel kâr marjı 95 dolara yaklaştı

IEA verilerine göre eylül ayında Orta Doğu ve Rusya'nın toplam dizel ihracatı günlük 1,3 milyon varil azaldı.

Aynı dönemde rafinerilerin dizel üretiminden elde ettiği kâr marjı, varil başına yaklaşık 95 dolara yükselerek rekor kırdı.

Artan fiyatları sınırlamak amacıyla G7 ülkeleri, stratejik rezervlerinden toplam 100 milyon varil petrol ve dizel piyasaya sürmeyi planlıyor.

Trump, Rus dizeline yönelik yaptırımları geçici olarak askıya aldı

ABD Başkanı Donald Trump, kısa süre önce Rusya'nın dünya piyasalarına dizel sağlayacağını açıklamıştı.

Trump yönetimi, bu açıklamanın ardından Rusya'dan yapılan yakıt sevkiyatlarına yönelik yaptırımları geçici olarak askıya aldı. Ancak IEA, söz konusu kararın küresel petrol piyasasındaki arz koşullarını önemli ölçüde değiştirmesini beklemiyor.

Ajansa göre Rusya'nın dizel ihracatındaki düşüşün temel nedeni yaptırımlardan çok, Ukrayna'nın insansız hava aracı saldırıları sonucunda ülkedeki rafineri kapasitesinin azalması. Bu nedenle Rus yakıtına yönelik yaptırımların gevşetilmesi, üretim kapasitesindeki kayıpları ortadan kaldırmıyor.

IEA'nın değerlendirmesi, küresel dizel piyasasındaki arz sıkıntısının kısa vadede giderilemeyeceğine ve yüksek fiyat baskısının 2027 boyunca da devam edebileceğine işaret ediyor.

Kaynaklar: Uluslararası Enerji Ajansı (IEA) Petrol Piyasası Raporu - Der Spiegel