İngiltere'de yaşayan Kıbrıslı Türk Hasan Özkoç Birleşik Krallık Hükümeti ve Parlamentosu'na sunulmak üzere online bir dilekçe yazdı ve çevresini imzaya davet etti. 

Özkoç dilekçesinde, Birleşik Krallık Hükümeti’ne seslenerek, “Hükümetimizin Kuzey Kıbrıs'a direkt uçuşları desteklemesi gerekiyor. Birleşik Krallık'ta Kıbrıslı Türk kökenli yaklaşık 300.000 kişi bulunuyor. Direkt uçuşlar, daha serbest akışlı yolculuk yaratmalı ve engelliler ve savunmasızlar için erişimi kolaylaştırmalıdır. Karşılığında İngiliz vatandaşlarına özgürce seyahat etme olanağı da sunulmalıdır. Hükümet, vatandaşlarının endişelerini dinlemelidir. Kuzey Kıbrıs'a direkt uçuş hiçbir zaman operasyonel olmamıştır. Kuzey Kıbrıs'a doğrudan erişim sağlanmalıdır. AB’nin 1994 ambargosu artık kaldırılmalıdır. Brexit'i tamamladıysak, İngiltere'nin AB'nin müdahalesi olmadan İngiltere'den Kuzey Kıbrıs'a direkt uçuş yetkisi verdiğini görmek istiyoruz. Direkt uçuş hiçbir zaman yürürlüğe girmediğinden direkt uçuşlarla turizm artırmalıdır” diye yazdı.

İngiltere Hükümeti’nin dilekçeler web sitesi, 10.000 imza alan herhangi bir dilekçeye resmi yanıt veriyor. İmzalar 100.000’e ulaşırsa imzaya konu sorun ya da öneri genellikle parlamentoda tartışılıyor. 

Özkoç’un dilekçesine 12.665 kişi tarafından imzalandıktan sonra 21 Eylül tarihinde Birleşik Krallık Hükümeti’nden şu yanıt verildi: “Birleşik Krallık Hükümeti'nin Birleşik Krallık ile Kıbrıs'ın kuzeyi arasında doğrudan uçuşlara izin verme planı yok. Uluslararası toplumun geri kalanına göre, kendi kendini ilan eden "Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti"ni Birleşik Krallık bağımsız bir devlet olarak tanımıyor. Birleşik Krallık, [Güney] Kıbrıs Cumhuriyeti'ni Kıbrıs adasının egemen makamı olarak kabul etmektedir. Sonuç olarak, İngiltere Hükümeti Kıbrıs'ın kuzeyindeki yönetimle bir Hava Hizmetleri Anlaşması müzakere edemez. [Güney] Kıbrıs Cumhuriyeti, Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü (ICAO) ile Kıbrıs'ın kuzey kesiminde herhangi bir havaalanı belirlememiştir; bu nedenle, Kıbrıs'ın bu kısmındaki hiçbir havaalanı ICAO tarafından uluslararası trafiğe açık olarak listelenmiyor.”

Birleşik Krallık hükümeti, yanıtının devamında Kuzey Kıbrıs'a doğrudan uçuşların İngiltere'nin "uluslararası yasal yükümlülüklerini" ihlal edeceğini vurgulayan bir mahkeme kararına atıfta bulundu ve şu ifadeleri kullandı:

“İngiltere Yüksek Mahkemesi ayrıca 2009'da görülen bir davada (Kıbrıs Türk Hava Yolları’na karşı Ulaştırma Bakanı) Kıbrıs'ın kuzeyindeki Ercan Havaalanı’na doğrudan uçuşlara izin vermenin uluslararası yasal yükümlülüklerimizi ihlal edeceğine karar verdi. Bu kararın verilmesinin nedeni, hangi havalimanlarının gümrük havalimanları olarak belirleneceğini seçmek de dahil olmak üzere, Kıbrıs Cumhuriyeti'nin 1944 Chicago Uluslararası Sivil Havacılık Sözleşmesi kapsamındaki haklarına saygı gösterilmeyecek oluşudur. Bu karar 2010 yılında Temyiz Mahkemesi tarafından onaylanmıştır. 

Yukarıdakiler ışığında, Hükümetin Kıbrıs'ın kuzey kesimine doğrudan uçuşlara izin vermesi hukuka aykırı olacaktır." 
Bkz. https://petition.parliament.uk/petitions/320878