KKTC’de üniversite ve inşaat sektörü aracılığıyla plansız, kontrolsüz ve denetimsiz olarak çoğalan nüfusa ve artan suçlu sayısına karşılık karakollar tek tek kapatıldı.

Yıllar önce Güzelyurt’ta başlayan karakol kapatmalarına Yenişehir Polis Karakolu’nun kapısına kilit vurulması da eklenince özellikle Lefkoşa Polis Müdürlüğü’ne inanılmaz bir yük bindirilmiş oldu.

Şu anda Lefkoşa’nın bütün şikâyetleri Lefkoşa Merkez’e yapılıyor. Polis memurları artan yabancı zanlılar için davalarda şahadet vermek, davalara zanlı taşımak, tercüman bulmak, sanıkları uzakta inşa edilen cezaevine teslim etmeden önce hastanede kontrole götürmek gibi bir dizi ‘günlük görev’de ve trafikte iş saatlerinin yarısından fazlasını harcıyor.

Zanlı profilinin değişmesi sayesinde KKTC ve TC uyruklulardan çok daha fazla yabancı zanlı hakkında soruşturma başlatılıyor.

Polis memurlarının geriye kalan zaman diliminde, geçmişten gelen şikâyetlerle, mevcut şikâyetlerle ve sürekli tıkanık hale gelen bir trafikte her gün yapılan yeni şikâyetlerle ilgilenmesi gerekiyor. Lefkoşa trafiğinde şikâyet adresine gidip gelmek bile saatler alıyor…

Benzeri bir durum daha az yoğunlukla birlikte Girne ve Mağusa’da da yaşanıyor.

Lefkoşa Polis Müdürlüğü’ndeki yükü azaltmak için Gönyeli’de açılması planlanan Gönyeli Polis Karakolu’nun inşaatı, 2017 Haziran ayında başlayıp 5 ay sonra Kasım 2017’de bitecekken aradan geçen 5 küsur yılda halen bitirilemedi. 5 ay nerede 5 yıl nerede… 2020 yılında binanın tamamlandığı açıklanmışken 3 senedir ‘tamamlanmış’ binada inşaat halen sürüyor…

Kozmopolit bir yabancı zanlı akınında kaldırılamaz hale gelen bir iş yükü ile Polis memurlarının motivasyonu düşmekle kalmıyor, vatandaşların şikâyetlerinin gereğini zamanında yapamayan Polis'e güveni sarsılıyor. Kimseyi memnun edemeyen polis memurları depresyona giriyor.

Halbuki Gönyeli planlandığı gibi 5 ayda bitirilseydi bugün Lefkoşa Polisi’nin iş yükü yarı yarıya azalmış olacaktı.

Geçenlerde 3 sene önce tamamlandığı açıklanan Gönyeli Polis Karakolu inşaatına gittiğimizde iki yabancı uyruklu çalışan, sıcağın altında kavrulmuş bir halde karakolun bahçesinde boru döşüyordu. İnşaat sıcakların arttığı bir döneme girdiğimizden ötürü ne temmuzda ne ağustosta bitermiş gibi duruyordu. Karakolun içinde biten ne var, eksikler listesi kaç sayfaya kadar uzuyor işin o kısmı hiç bilinmiyor.

Polis’te bütünleştirici, birleştirici ve pozitif bir yönetim anlayışı sergilediği söylenen yeni Polis Genel Müdürü Kasım Kuni’nin Gönyeli Polis Karakolu’nun bir an önce faaliyete geçmesi için çaba göstereceğini umalım. Ama gene de negatif olayları aktarmaktan geri durmayalım:

Lefkoşa kaza sınırına yakın bir noktada gerçekleşen trafik kazalarında Lefkoşa Trafik Polisi’nin kaza yapan araçları itekleyerek Girne kazası sınırının içine taşıdığı, Girne Polisi’nin de Lefkoşa sınırında kaza yapan araçları Lefkoşa’ya kaktırdığı iddiası var… Güvenilir kaynaklar teyit etti. Doğru mu?

Şaka değil birazdan aktaracaklarımızsa hakikaten yaşandı: Bir sürücü hayatında ilk defa direksiyonda, sürücü yanında ve arka koltuklarda kimsenin olmadığı bir araç görümüştü! Mantığı olamaz dese de gördüğü karşısında kalbine karmaşık bir korku saplanmıştı. Aracı ürkerek de olsa takip etti. Kısa bir süre sonra otomobilde 8-9 yaşlarında miniklerin olduğunu görünce polisi arayarak şikâyet yapmanın yeterli olacağını sanmıştı! 155’e bakan memurlar 3 kere ısrarla yapılan aramalar karşısında şikâyetçiden arabayı takip etmesini talep etti! Çocukların Lefkoşa Ana Yolu’ndan Girne’ye gitmeyi başardığı, en azından halen yaşadıkları varsayılıyor…