Thatcham Research tarafından, Birleşik Krallık Ulusal Araç Suçları İstihbarat Servisi (NaVCIS) iş birliğiyle yapılan araştırmaya göre, 2021–2024 yılları arasında yakalanan çalıntı araçların %6,7’si Kıbrıs’ta bulundu.

İngiltere’den çalınan araçların en çok gönderildiği ülkeler listesinde, %38,5 ile Kongo Demokratik Cumhuriyeti ilk sırada yer aldı; onu %20,1 ile Birleşik Arap Emirlikleri, %6,7 ile Kıbrıs, %5,7 ile Jamaika ve %5,1 ile Gürcistan izledi.

Araştırma, organize suç örgütlerinin dünya çapında lüks SUV ve parçalarını trafiğe çıkarmak için kullandıkları başlıca güzergâhları haritalandırdı.

Coğrafi konumu Kıbrıs'ı çalıntı araçlar için geçiş merkezi haline getiriyor

Araştırmaya göre, Kıbrıs'ın coğrafi konumu, Orta Doğu ve Kuzey Afrika'ya araç ve parça taşımacılığında ara istasyon olarak kilit bir rol oynuyor. Hem Kıbrıs hem de Jamaika'da trafik soldan akıyor ve bu da çalıntı İngiliz araçlarının kaçakçılığında önemli bir etken.

İngiliz araçlarının yüksek teknik özellikleri, otomobilleri ikinci el sağdan direksiyonlu araçların sınırlı olduğu Kıbrıs pazarı için özellikle cazip kılıyor. Kıbrıs aynı zamanda parçaların yeniden satışı veya diğer Akdeniz ülkelerine yeniden ihraç edilmesi için bir geçit görevi görüyor.

Araştırmada, Jamaika'nın ithal otomobillere gümrük vergisi uygulayarak ticareti daha kârlı hale getirdiği belirtiliyor.

Demokratik Kongo Cumhuriyeti, Afrika kıtasındaki merkezi konumu, limanı ve dokuz ülkeyle olan sınırları nedeniyle çalıntı araç trafiğinde bir numaralı destinasyon olarak sıralanıyor. Geçtiğimiz nisan ayında Birleşik Arap Emirlikleri'nde yaşanan sel baskınlarının, popüler bir SUV modelinin hırsızlıklarını artırdığı ve suç örgütlerinin resmi kanallar aracılığıyla araç ve parça kıtlığından faydalandığı düşünülüyor.

Gürcistan da önemli bir varış noktası konumunda. Bunun muhtemel nedeni, ülkeyi terk eden resmi bayilikler ve uygulanan sıkı yaptırımlar nedeniyle komşu Rusya’da araç ve yedek parça talebinin artmasıdır. Bölgedeki çatışma, hırsızların hedef aldığı araç türlerini de değiştirdi; kamyon hırsızlıkları 2023’te %4,71 iken 2024’te %16,78’e yükseldi.

2024 yılında Britanya'da her beş dakikada bir araç çalındı; sigorta şirketleri 640 milyon sterlin tazminat ödedi

İngiltere, dünyanın en yüksek araç güvenlik standartlarından birine sahip olmasına rağmen, 2024 yılında her beş dakikada bir araç çalındı. Ele geçirilen araçların %52'si premium ve lüks üreticilere aitken, %79'u SUV tipi araçlardan oluşuyordu.

İngiliz sigorta şirketleri 2024 yılında çalınan araçlar için 640 milyon sterlin tazminat ödedi.

Thatcham Research araştırma şefi Richard Billyeald, suç çetelerinin artık daha iyi finansmana, özel elektronik ekipmanlara ve uluslararası bağlantılara sahip olduğunu söyledi. Araç güvenliğini artırmanın sorunu tek başına çözmeyeceğini belirten Billyeald, bu olguyla mücadele etmek için devlet kurumları, araç üreticileri ve sigorta şirketleri arasında iş birliğinin gerekli olduğunu vurguladı.

Kaynak: Fileleftheros