İsrail ordusu Telegram üzerinden yaptığı açıklamada, son günlerde Lübnan'ın güneyinde Hizbullah'a karşı "sınırlı ve hedefli kara operasyonları" başlattığını ve 91. Tümen'e bağlı birliklerin, kuzey sınırındaki Lübnan topraklarına doğru "ileri savunma bölgesini" genişletmek amacıyla "kilit hedeflere" yönelik eylemler yürüttüğünü belirtti.

Orduya göre, bu operasyonlar Lübnan Şii hareketine ait altyapıyı yok etmeyi ve çeşitli hedeflere yönelik topçu ve hava saldırılarının ardından bölgedeki "savaşçıları ortadan kaldırmayı" amaçlıyor. Bu eylemlerin "tehditleri ortadan kaldırmak" ve kuzey İsrail'deki sakinlerin güvenliğini güçlendirmek için yapıldığı iddia ediliyor.

Avustralya Ulaştırma Bakanı Catherine King, ABD Başkanı Donald Trump'ın pazar günü müttefiklerinden Hürmüz Boğazı’nın güvenliğini sağlamak için yardım istemesinin ardından, ulusal yayın kuruluşu ABC'ye yaptığı açıklamada, “Biz Hürmüz Boğazı’na gemi göndermeyeceğiz. Bunun ne kadar son derece önemli olduğunu biliyoruz, ancak bu bizden istenen ya da katkıda bulunduğumuz bir şey değil” dedi.

Japonya Savunma Bakanı Şinjiro Koizumi, ABD Başkanı Donald Trump'ın pazar günü müttefiklere ve Çin'e Hürmüz Boğazı'nın güvenliğini sağlamaları için baskı yapmasının ardından parlamentoya yaptığı açıklamada, "İran'daki mevcut durumda, deniz güvenliği operasyonu emri vermeyi düşünmüyoruz" dedi.

İran, Orta Doğu'yu kasıp kavuran ve petrol fiyatlarının fırlamasına neden olan savaşa diğer ülkelerin herhangi bir şekilde müdahil olmaması konusunda uyarıda bulunmuştu.

Donald Trump pazar akşamı İran'la görüşmeler yaptığını iddia etti. ABD Başkanı gazetecilere yaptığı açıklamada, "Evet, onlarla görüşmelerimiz sürüyor. Ancak henüz hazır olduklarını düşünmüyorum, yine de çok uzakta değiller" dedi. Görüşmelerin içeriğini açıklamayan Trump, İran'ın ABD-İsrail saldırılarında "yerle bir edildiğini" yineledi.

Trump ayrıca, Hürmüz Boğazı'nın seyrüseferlere yeniden açılmasını sağlayacak bir koalisyon kurmak için ABD'nin "yaklaşık yedi ülke" ile görüşmelerde bulunduğunu belirtti, ancak bu ülkelerin hangi ülkeler olduğunu belirtmedi. 

Air Force One uçağında gazetecilere yaptığı açıklamada, "Boğazda güvenliği sağlamak için bazı ülkelerle görüşmeler yapıyoruz. Onlara askeri olarak yardım edeceğiz" dedi.

ABD Başkanı, pazar günü Financial Times'a verdiği röportajda, 31 Mart-2 Nisan tarihleri arasında Çin Devlet Başkanı Şi Cinping ile görüşmeyi planladığı devlet ziyaretinin, Pekin'in Hürmüz Boğazı'nın açılması konusunda ABD'ye yardım etmemesi halinde ertelenebileceği uyarısında bulundu.

Donald Trump, “Çin'in de yardım etmesi gerektiğini düşünüyorum, çünkü petrolünün yüzde 90'ını boğazdan ithal ediyor” dedi. Ay sonunda yapılması planlanan zirveden önce Pekin'den bir yanıt almak istediğini de sözlerine ekledi. “O zamana kadar bilmek istiyoruz. [İki hafta,] uzun bir süre” aksi takdirde ziyareti “erteleyebileceklerini” vurguladı, ancak ne kadar süreyle erteleyebileceklerini belirtmedi.

Trump aynı röportajda Amerika'nın müttefikleri Hürmüz Boğazı'nın yeniden açılmasına yardımcı olmazsa, Atlantik İttifakı'nın (NATO) "çok kötü" bir gelecekle karşı karşıya kalma riski taşıdığı konusunda uyardı.

ABD Başkanı, "Bu boğazdan fayda sağlayanların orada istenmeyen hiçbir şeyin olmamasını sağlamaya yardımcı olmaları son derece normaldir" diyerek, Avrupa ve Çin'in ABD'nin aksine Körfez petrolüne büyük ölçüde bağımlı olduğunu belirtti. "Eğer [Amerikan talebine] yanıt gelmezse veya yanıt olumsuz olursa, bunun NATO'nun geleceği için çok kötü sonuçları olacağını düşünüyorum" diye ekledi.

Dubai Uluslararası Havalimanı'nda, bir insansız hava aracıyla ilgili bir "olay" sonucu yakıt tankında yangın çıkması nedeniyle uçuşlar geçici olarak askıya alındı.

Dubai Sivil Havacılık Otoritesi, tüm yolcuların ve personelin güvenliğini sağlamak amacıyla ihtiyati tedbir olarak Dubai Uluslararası Havalimanı'ndaki uçuşların geçici olarak askıya alındığını duyurdu. Açıklamada, tank yangınının kontrol altına alındığı ve herhangi bir can kaybının yaşanmadığı belirtildi.

Suudi Arabistan Savunma Bakanlığı'nın X'te yayınladığı verilere göre, ülke doğusundaki kendi toprakları üzerinde pazarı pazartesine bağlayan geceden bu yana 61 insansız hava aracı engellendi.

Petrol fiyatları pazartesi günü yükseldi; Brent türü ham petrolün varil fiyatı 106,50 dolara kadar çıktıktan sonra 104,75 dolara geriledi. Altın ise kısa süreliğine ons başına 5.000 doların altına düştü, ardından ons başına 5.014 dolara geriledi.

Orta Doğu'daki savaştan kaynaklanacak enerji şoku, Avrupa ekonomisine ağır bir darbe indirecek gibi görünüyor; bu durum, kıta genelindeki seçmenleri kızdıran uzun süreli durgunluğun ardından bu yıl büyümeyi hızlandırmayı uman Avrupa için acı bir gelişme olacak.

Siyasilerin seçenekleri dört yıl önce Rusya'nın Ukrayna'yı işgali sırasında olduğundan daha sınırlı. O zamanlar devlet borcu ve borçlanma maliyetleri daha düşüktü ve Avrupa hane halkları ve işletmeleri pandemi teşvik programlarından para almıştı.

Bugünlerde kıta genelinde borçlanma maliyetleri hızla artıyor ve İngiltere ile Fransa'daki devlet borcu, en az altmış yıldır görülen en yüksek GSYİH payına ulaşmış durumda.

Fransa Merkez Bankası Başkanı François Villeroy de Galhau, çarşamba günü RTL televizyonuna verdiği demeçte, "Artık paramız kalmadı" dedi.

Artan enerji maliyetleri, kimya üreticileri gibi enerji yoğun sektörlerin fabrikalarını kapatıp üretimi Çin veya ABD'ye kaydırmasıyla sanayisizleşmeyi hızlandırma tehdidi oluşturuyor.

Avrupa Komisyonu Başkanı Ursula von der Leyen çarşamba günü yaptığı açıklamada, çatışmanın ilk 10 gününde petrol ve doğal gaz fiyatlarındaki artışın, Avrupalı vergi mükelleflerine fosil yakıt ithalatında ek olarak 3 milyar euro, yani yaklaşık 3,4 milyar dolara mal olduğunu söyledi.

Avrupa ekonomisi, kısmen kendi doğal kaynaklarının azlığından dolayı uluslararası ticarete bağımlıdır. Avro bölgesinde dış ticaretin değeri, bloğun yıllık üretiminin neredeyse yarısını oluştururken, bu oran Çin için yaklaşık %35, ABD için ise %25 civarındadır.

Petrol fiyatının 125 dolar veya daha yüksek seviyelere ulaşması Avrupa'yı resesyona sürükler

Londra'daki Capital Economics'in baş ekonomisti Neil Shearing, ekonomik büyümenin %1 civarında seyrettiği bir ortamda, petrol fiyatının 125 dolar veya daha yüksek seviyelere ulaşmasının Avrupa'yı resesyona sürüklemek için yeterli olabileceğini söyledi.

Goldman Sachs'ın analizine göre, gıda ve enerji ithalatçısı olan İngiltere, en ağır darbeyi alan ülkeler arasında olabilir. 

Berenberg Bank’ın ekonomisti Andrew Wishart, İngiltere'nin nihayet Brexit, Covid-19, eski Başbakan Liz Truss'ın tetiklediği piyasa paniği ve mevcut İşçi Partisi hükümetinin yaptığı bir dizi vergi artışının kümülatif etkisinin üstesinden geldiğini söyledi. "Şimdi bunların hepsi sorgulanıyor" dedi.

Yatırımcılar daha önce İngiltere Merkez Bankası'nın bir dizi faiz indirimi yapacağını fiyatlamıştı. Bu beklentiler artık geri plana atılmış durumda ve yatırımcıların tahminlerine göre, yükselen enerji fiyatlarının daha fazla ücret artışına yol açması durumunda merkez bankasının bu yıl faizleri artırma olasılığı üçte iki olarak görülüyor.

Genel olarak ekonomik etkiler Rusya'nın Ukrayna'yı işgalinden sonraki kadar vahim değil, ancak Goldman Sachs'a göre, petrolün 2026'da ortalama 77 dolar varil fiyatında sabitlendiği "temel" bir senaryoda, zaten durgun olan İngiltere ekonomisini daha da yavaşlatabilir ve İran savaşı öncesindeki %1,5'lik büyüme oranını %1'e düşürebilir.

Alman devlet bankası KfW'nin baş ekonomisti Dirk Schumacher, geçen hafta yazdığı bir notta, petrol fiyatlarının varil başına 120 ila 150 dolar arasında seyrettiği, üç aylık bir Hürmüz Boğazı ablukasının, olumsuz bir senaryoda bile Almanya'nın gelecek yılki GSYİH'sinden yaklaşık yarım puan düşürebileceğini belirtti.

Seçmenler için geleneksel bir rahatsızlık kaynağı olan benzin istasyonlarındaki fiyat artışları Avrupa genelinde farklılık gösterdi; ING'nin analizine göre, en dik artışlardan bazıları Almanya'da yaşandı. Almanya'da bir depo kurşunsuz benzinin fiyatı, savaş başlamadan önceki haftaya kıyasla geçen hafta yaklaşık 13 € daha yüksekti.

Finans piyasalarında, ABD-İsrail'in 28 Şubat'ta başlattığı saldırı öncesinde %3,2 olan Fransız on yıllık devlet tahvillerinin getirisi, 13 Mart Cuma günü neredeyse %3,7'ye yükseldi. Bu, 2011'den beri görülen en yüksek seviye. Bu durum tüm Avrupa ülkelerini etkiliyor. En güvenli kabul edilen Alman tahvil getirisi de cuma günü %3'e yaklaştı; bu da on beş yıl sonra ilk kez görülen bir durum. İtalya'da ise %3,8'e ulaştı.

Savaşın başlangıcından beri oldukça tedirgin olan yatırımcılar için mantık basit: petrol ve doğal gaz fiyatlarındaki artış kaçınılmaz olarak daha fazla enflasyona yol açacaktır. Bu olguyu dizginlemek için merkez bankaları para politikalarını sıkılaştırmaya yönelebilirler. Bu nedenle yatırımcılar, Avrupa Merkez Bankası'nın (ECB) bu yıl en az bir, belki de iki kez temel faiz oranlarını artıracağını düşünüyolar.

Bu bağlamda, 19 Mart Perşembe günü yapılacak ECB toplantısı yakından izlenecek. O tarihte faiz artırımı açıklanması olası olmasa da, başkan Christine Lagarde'ın vereceği basın toplantısının tonu çok önemli olacak.

Amerikalı petrol şirketlerinin yöneticileri son günlerde Trump yetkililerine karamsar bir mesaj iletti: İran savaşının tetiklediği enerji krizi muhtemelen daha da kötüleşecek.

Konuyla ilgili bilgi sahibi kişilere göre, Exxon Mobil, Chevron ve ConocoPhillips'in CEO'ları çarşamba günü Beyaz Saray'da yaptıkları bir dizi toplantıda ve ABD Enerji Bakanı Chris Wright ile ABD İçişleri Bakanı Doug Burgum ile yaptıkları son görüşmelerde, hayati öneme sahip Hürmüz Boğazı'ndaki enerji akışındaki aksamanın küresel enerji piyasalarında dalgalanma yaratmaya devam edeceği konusunda uyarılarda bulundular.

İsrail, pazar günü yaptığı açıklamada, Filistin toprakları Gazze Şeridi ile Mısır arasındaki Refah sınır kapısının önümüzdeki çarşamba gününden itibaren kısmen yeniden açılacağını duyurdu.

28 Şubat'ta başlayan İsrail-Amerikan İran bombardımanı kampanyasından bu yana kapalı olan Refah sınır kapısı, işgal altındaki Filistin topraklarında İsrail ordusunun sivil faaliyetlerini koordine etmekten sorumlu İsrail Savunma Bakanlığı birimi COGAT'ın açıklamasına göre, "18 Mart Çarşamba gününden itibaren her iki yönde de trafiğe açılacak, ancak sadece sınırlı sayıda insanın geçişine izin verilecek."

Irak güvenlik servisleri tarafından yapılan açıklamaya göre, pazar günü Bağdat Uluslararası Havalimanı'nı hedef alan roket saldırılarında beş kişi yaralandı.

Açıklamada, "Bağdat Uluslararası Havalimanı ve çevresini hedef alan beş roket saldırısında dört çalışan ve güvenlik görevlisinin yanı sıra bir mühendis de yaralandı" denildi.

Yapılan açıklamada, mermilerin sivil havaalanının arazisine, ayrıca bir atıksu arıtma tesisine, Irak askeri hava üssünün yakınlarına ve yüksek güvenlikli bir hapishaneye düştüğü belirtildi.

İran, muhtemelen tarihteki en önemli savaş zamanı siber saldırısını ABD'ye karşı gerçekleştirdi ve siber saldırı gücünü kullanarak küresel bir tıbbi ekipman firmasında büyük aksamalara neden oldu; firma son günlerde tekrar çevrimiçi hale gelmekte zorlanıyor.

Bu saldırı, bugüne kadar büyük ölçüde Körfez bölgesiyle sınırlı olan bir çatışmayı Amerikan topraklarına taşıdı ve İran'ın ABD ve İsrail'in askeri harekatına nasıl bir yanıt verebileceğinin potansiyelini önceden gösterdi.

Kaynaklar: Wall Street Journal – Le Monde - Financal Times